Décisions du Conseil d'État

Séance de mercredi 7 octobre 2026

Crédit photos: Photo&Graphic Stock

Assurance maladie

Subsides aux primes d’assurance maladie obligatoire pour 2027

Le Conseil d’État a adopté l’arrêté fixant les subsides aux primes d’assurance maladie obligatoire pour l’année 2027. Il a également modifié le règlement concernant la loi d’application vaudoise de la loi fédérale sur l’assurance-maladie et le règlement d’application de la loi sur l’harmonisation et la coordination de l’octroi des prestations sociales et d’aide à la formation et au logement qui introduisent les adaptations annoncées pour 2027. Le système en vigueur dans le canton de Vaud permet à de nombreux ménages, y compris des ménages de la classe moyenne, d’alléger le poids des primes d’assurance-maladie dans leur budget et ainsi de protéger une partie de leur pouvoir d’achat.

Mobilité

Conséquences du projet Transports’45 

En réponse aux interpellations des députés Raedler, Carrard et Weissert concernant le projet Transports’45, le Conseil d’État indique que s’il approuve la vision coordonnée du rail et de la route proposée par le Conseil fédéral, il estime que le projet doit être adapté pour offrir plus d’ambition et tenir les engagements pris jusqu’à présent dans le cadre des planifications ferroviaires et autoroutières. Les projets prioritaires, en particulier le doublement de la ligne Lausanne-Genève, doivent être accélérés. Quant aux projets régionaux nécessaires au développement de l’offre, telle que la halte Yverdon Y-Parc qui constitue un élément structurant pour assurer l’accès en transports publics à un pôle majeur de développement et d’emplois de l’agglomération yverdonnoise, ils ne doivent pas être repoussés ou abandonnés. Concernant les développements autoroutiers, le Conseil d’État estime indispensable de garantir des alternatives crédibles aux projets que le Conseil fédéral souhaite abandonner, d’abord par la mise en œuvre rapide de l’activation des bandes d’arrêt d’urgence, puis dans un second temps par la réalisation des projets ferroviaires sur les axes concernés.

Évolution du réseau autoroutier vaudois 

En réponse à une interpellation du député Cédric Weissert, le Conseil d’État indique que trois ans après le refus par le peuple des crédits fédéraux pour l’étape d’aménagement 2023 des routes nationales, il n’a pas observé de signe donnant à croire que des entreprises auraient renoncé à s’implanter dans le canton ou auraient déménagé. Il rappelle que le Conseil fédéral, au travers de son projet Transports’45, confirme sa volonté de renoncer aux projets d’augmentation de capacité entre Le Vengeron et Coppet, ainsi qu’entre Coppet et Nyon. S’appuyant sur son approche multimodale du système de mobilité, le Conseil d’État estime que l’abandon des projets d’extension des routes nationales sur l’A1 et l’A9 ne pourrait être envisagé qu’une fois les nouvelles infrastructures ferroviaires équivalentes mises en place, en particulier sur l’axe Lausanne-Genève. Il rappelle que la Confédération mène plusieurs autres projets dans le canton qui doivent permettre d’améliorer le fonctionnement des autoroutes à moyen terme.

Ligne ferroviaire Lausanne-Genève 

En réponse à une interpellation du député Cédric Weissert, le Conseil d’État indique que trois ans après le refus par le peuple des crédits fédéraux pour l’étape d’aménagement 2023 des routes nationales, il n’a pas observé de signe donnant à croire que des entreprises auraient renoncé à s’implanter dans le canton ou auraient déménagé. Il rappelle que le Conseil fédéral, au travers de son projet Transports’45, confirme sa volonté de renoncer aux projets d’augmentation de capacité entre Le Vengeron et Coppet, ainsi qu’entre Coppet et Nyon. S’appuyant sur son approche multimodale du système de mobilité, le Conseil d’État estime que l’abandon des projets d’extension des routes nationales sur l’A1 et l’A9 ne pourrait être envisagé qu’une fois les nouvelles infrastructures ferroviaires équivalentes mises en place, en particulier sur l’axe Lausanne-Genève. Il rappelle que la Confédération mène plusieurs autres projets dans le canton qui doivent permettre d’améliorer le fonctionnement des autoroutes à moyen terme.